Švicarji ugašajo slovenskega ponudnika e-polnilnic, brez dela do 180 ljudi

Podjetje Landis+Gyr EV Solutions, nekdanje podjetje Etrel, je imelo do nedavnega sedež v Grosupljem, zdaj domuje na Škofljici. Leta 2021 ga je prevzel švicarski ponudnik rešitev za upravljanje energije Landis+Gyr. Takrat je pridobil 75-odstotni delež, aprila lani še ostalih 25 odstotkov.

Podjetje bi moralo postati vozlišče švicarske skupine za širitev rabe obnovljivih virov energije (OVE) za električno mobilnost. A kot kaže, se posel ni razvijal tako kot so lastniki pričakovali. Oktobra lani, torej le pol leta po prevzemu celotnega podjetja, so sporočili, da bodo revidirali odločitev o smotrnosti poslovanja v regiji Evropa, Bližnji vzhod & Afrika (EMEA) in da se bodo bolj osredotočili na ZDA.

Švicarji ukinjajo divizijo

V včerajšnji objavi pa je švicarska krovna družba, ki kotira na borzi v Zürichu, navedla, da je pregled poslovanja končan in da se umika iz dejavnosti polnilne infrastrukture za električna vozila v regiji EMEA. Kot razlog je navedla prepočasen razvoj trga.

“Zaradi znatnih sprememb regulativnih in tržnih pogojev ter konkurenčnega pritiska na trgu polnjenja električnih vozil je zelo malo verjetno, da bo ta segment, ki ni del osnovne dejavnosti podjetja Landis+Gyr, v bližnji prihodnosti dosegel ciljne stopnje rasti in bil dobičkonosen,” je skupina navedla v izjavi. Kot smo pisali, je prodaja baterijskih električnih vozil lani v Evropski uniji (EU) padla za skoraj šest odstotkov, to pa verjetno upočasnjuje tudi razvoj polnilne infrastrukture za ta vozila.

Iz objave švicarske družbe izhaja še, da je imela divizija polnilnic v poslovnem letu 2023 okoli 20 milijonov evrov prihodkov od prodaje in 10 milijonov evrov izgube. Skupina ne omenja, da bi iskala kupca za to dejavnost, ki jo opušča, iz česar je mogoče sklepati, da načrtuje likvidacijo. Prestrukturiranje naj bi Švicarje letos stalo med 10 in 15 milijonov evrov.

Delnica podjetja na borzi v Zürichu, ki je postopoma padala vse od lanske jeseni, je včeraj strmo padla in izgubila skoraj petino vrednosti. Podjetje je namreč ocenilo, da bo poslovno leto 2024, ki se konča konec marca, zaokrožilo z osemodstotnim upadom prihodkov na ravni skupine.

Osnovna dejavnost skupine Landis+Gyr je izdelava rešitev za merjenje in upravljanje energije, predvsem pametnih števcev. Skupina letno ustvari dve milijardi prihodkov in ima 6.700 zaposlenih. Tudi pri nas ima še eno podjetje za prodajo teh izdelkov s tremi zaposlenimi, ki je imelo leta 2023 16 milijonov prihodkov.

Odpovedi zaposlenim in likvidacija

V slovenskem podjetju so nam potrdili, da se je lastnik odločil za likvidacijo. Ta za razliko od stečaja pomeni, da podjetje pred zaprtjem poplača vse upnike, torej tudi zaposlene.

“Poslovna enota se je kljub prizadevanjem za optimizacijo poslovanja in iskanje strateških alternativ soočala z vse večjimi finančnimi pritiski, dodatno okrepljenimi zaradi počasnejšega trga in naraščajočih izzivov na trgu električne mobilnosti, denimo fragmentiranosti evropskega trga in naraščajočega števila lokalnih zahtev,” so pojasnili za Forbes Slovenija.

V krovnem podjetju so za švicarski Blick.ch povedali, da bo odločitev imela posledice za 200 zaposlenih, od katerih jih 180 dela v Sloveniji. Govorec podjetja je namreč dejal, da vseh 200 ljudi ne bo izgubilo dela, saj želi podjetje obdržati kadre z določenimi kompetencami, večina pa bo odpuščenih.

V slovenskem podjetju so nam na vprašanje, kaj bo z zaposlenimi, dejali, da teh odgovorov danes še nimajo in dodali: “Trudimo se, da bi celoten postopek izpeljali čim bolj korektno za vse zaposlene.”

Zaposleni pa so na družbenih omrežjih objavili, da jih je poteza presenetila. “Danes so nas, 180 zaposlenih, zbrali na kup in povedali, da gre podjetje v likvidacijo,” je na družbenem omrežju Reddit zapisal neimenovani uporabnik. “Še 12 ur nazaj je bilo vse v najlepšem redu, danes pa tole,” je v isti temi navedel drugi.

Veliko polnilnic po Sloveniji

Podjetje Landis+Gyr EV Solutions je sicer, kot je prvi poročal Siol.net, močno vpeto v slovensko panogo električnih polnilnic. "Po naših informacijah so pokrivali skoraj tri četrtine trga javnih polnilnic, skrbeli so za zaledni program Petrolovih javnih polnilnic, del programa Gremo na elektriko in Porsche Slovenija (Moon) in podobno. Izdelovali pa so tudi domače stenske polnilnice, kakršne na primer med drugimi prodaja tudi Petrol," piše portal.

Podjetje je tudi te partnerje obvestilo o "postopnem prenehanju" dejavnosti, odstopilo od že sklenjenih pogodb ter odpovedalo dogovore o podpori in vzdrževanju, odločitev pa pojasnilo z zahtevnimi tržnimi razmerami, naraščajočimi finančnimi pritiski in počasnejšim razvojem trga od pričakovanj. Šlo naj bi za "na tisoče" uporabnikov.

Na Petrolu so za Forbes Slovenija povedali, da imajo okoli 150 njihovih polnilnic, uporabljajo tudi njihovo programsko opremo. Poudarili so, da se podjetje umika postopno. "V prehodnem obdobju bomo izvedli vse potrebne aktivnosti za vzpostavitev dolgoročne rešitve, ki bo zagotavljala stabilnost in razvoj polnilne infrastrukture tudi v prihodnje," so nam povedali. 

Tudi v Elektru Ljubljana so za STA povedali, da imajo tudi polnilnice Landis+Gyr EV Solutions, ki jih bodo zamenjali z drugimi.

Dve leti trajajoče težave

V poslovnem registru Ajpes za zdaj ni znakov o likvidaciji slovenskega podjetja, poslovni rezultati pa kažejo, da so se finančne težave vlekle dlje časa. V poslovnem letu 2022, ki se je končalo marca 2023, je podjetje prvič pristalo v rdečem. Ob 17 milijonih evrov prihodkov je podjetje ustvarilo trimilijonsko izgubo. Ta se je v naslednjem letu dni, torej do marca 2024, dodatno poglobila na devet milijonov evrov. Podjetje je imelo poleg tega konec marca lani 15,4 milijona evrov finančnih obveznosti do lastnika.

V letnem poročilu za poslovno leto 2023 je zato že navedeno opozorilo revizorja, da "obstaja pomembna negotovost, ki lahko vzbudi bistveni dvom o sposobnosti družbe, da nadaljuje kot delujoče podjetje". Podjetje je v zadnje pol leta zaprlo oba bančna računa v Sloveniji, ima pa še račun v Nemčiji.